ความแตกต่างหลักระหว่างท่อไร้รอยต่อกับท่อเชื่อมทั่วไป
หลายคนไม่ค่อยเข้าใจความแตกต่างระหว่างท่อไร้รอยต่อกับท่อเชื่อมธรรมดา วันนี้เราจะพูดถึงความแตกต่างของพวกเขา อันที่จริง เราสามารถนึกถึงความแตกต่างหลัก ๆ ได้จากชื่อท่อทั้งสอง อย่างไรก็ตาม ในฐานะที่เป็นองค์กรขายมืออาชีพของท่อไร้รอยต่อ ฉันอยากจะแนะนำคุณสั้น ๆ เพื่อให้คุณสามารถมีความเข้าใจทั่วไปเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างท่อไร้รอยต่อและท่อเชื่อมธรรมดา
กระบวนการขึ้นรูปท่อไร้รอยต่อนั้นแตกต่างจากท่อเชื่อมทั่วไป ท่อเหล็กทั่วไป เช่น ท่อน้ำ มักจะเชื่อมโดยการดัดวัสดุที่เรียบ คุณสามารถหารอยเชื่อมได้ เส้นผ่านศูนย์กลางที่หนากว่าโดยทั่วไปคือรอยเชื่อมแบบเกลียว โดยทั่วไปแล้วท่อเหล็กไร้ตะเข็บจะเกิดขึ้นจากการแปรรูป เช่น การยืดหลังจากเหล็กหลอมสะสมผ่านร่องวงแหวนเพื่อไม่ให้มีการเชื่อม ความแข็งแรงของท่อจะสูงขึ้นตามธรรมชาติ มูลค่าทางอุตสาหกรรมก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน และราคา สูงกว่าท่อเชื่อมทั่วไปเล็กน้อย
ท่อเชื่อมเป็นท่อที่ทำจากแผ่นเหล็กและวัสดุอื่นๆ ดังนั้นขั้นตอนแรกในการผลิตท่อเชื่อมคือการทำให้วัตถุดิบเรียบ (แผ่นเหล็ก) จากนั้นทำการตัดและเชื่อมขั้นพื้นฐานตามรูปร่าง เส้นผ่านศูนย์กลางและขนาดที่ต้องการ หลังจากกระบวนการข้างต้นเสร็จสิ้น ต้องใช้ขั้นตอนแบบมืออาชีพเพื่อให้ท่อเชื่อมมีผลการขึ้นรูปเบื้องต้น หลังจากเสร็จสิ้นแล้ว จะต้องแก้ไขเส้นผ่านศูนย์กลางของปากท่อและตัวท่อ หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนข้างต้น ท่อเชื่อมจะเสร็จสิ้นโดยทั่วไป สิ่งที่ต้องทำหลังจาก Z คือการดำเนินการตรวจสอบขั้นสุดท้าย Z และบรรจุภัณฑ์ของท่อเชื่อม หลังจากยืนยันว่าท่อเชื่อมเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพแล้วจึงสามารถผลิตและจัดส่งได้เป็นจำนวนมาก
Z ทั่วไปในท่อเชื่อมเป็นท่อเชื่อมตะเข็บตรง ซึ่งมักจะเกิดขึ้นจากการให้ความร้อนกับพื้นผิวตัวเก็บความร้อนด้วยเปลวไฟ หลังการผลิต โดยทั่วไปจะใช้ท่อเชื่อมตรงสำหรับการขนส่งทางท่อส่งน้ำ อุปกรณ์ขนส่งแก๊ส น้ำมัน ฯลฯ
ตรงกันข้ามกับท่อเชื่อมแบบตะเข็บตรง มีอีกประเภทหนึ่งที่เรียกว่าท่อเชื่อมแบบเกลียว ท่อเชื่อมประเภทนี้ส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสม ต่างจากท่อเชื่อมแบบตะเข็บตรงตรง ท่อเชื่อมแบบเกลียวสามารถขึ้นรูปได้โดยตรง ต้องมีรูปร่างตามมุมที่กำหนด ดังนั้นเมื่อเทียบกับท่อเชื่อมตะเข็บตรง กระบวนการผลิตท่อเชื่อมแบบเกลียวจึงค่อนข้างซับซ้อน อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ท่อเชื่อมดังกล่าวดีกว่าท่อเชื่อมตะเข็บตรงมากทั้งในแง่ของการรักษาส่วนต่อประสานการเชื่อมและความต้านทานแรงอัดและการกัดกร่อนระหว่างการใช้งาน